Введите ключевые слова

2022/10/18

Глава 3. Опции безопасности для электрического линейного привода

Новости/статьи

Переходим к третьей главе нашего руководства, посвященного электрическим линейным приводам и тем факторам, которые необходимо учитывать при покупке систем электрического перемещения. Здесь мы рассмотрим все опции безопасности, которые могут быть встроены в систему электрического привода.

 

С учетом условий, в которых будет работать электрический линейный привод, и нагрузок, которым он будет подвергаться, целесообразно усилить его живучесть и надежность.

 

Компания TiMOTION производит электрические линейные приводы и сопутствующие устройства уже более 15 лет. Вертикальная интеграция позволяет нам предлагать комплексные решения под ключ с высоким уровнем индивидуализации в соответствии с различными проектными спецификациями.

 

Вот несколько вариантов, которые следует рассмотреть при создании проекта.

 

Устройство механического расцепления при перегрузке

Устройство механического расцепления при перегрузке представляет собой встроенное устройство, которое срабатывает, когда электрический привод достигает заданного предела нагрузки. Устройство механического расцепления отсоединяет двигатель от приводной шестерни и защищает электрический привод от возможного повреждения из-за перегрузки, а затем снова осуществляет соединение.

Позистор

Позистор (терморезистор с положительным температурным коэффициентом сопротивления) по сути действует как предохранитель, который отключает питание двигателя в случае перегрева или отказа. Наши электродвигатели могут иметь опцию сертификации UL, которая предусматривает наличие позистора. 

Компания Underwriter Laboratories (UL) более ста лет является мировым лидером в области безопасности продукции и сертификации на соответствие стандартам и требованиям национальной безопасности. Компания TiMOTION гарантирует, что ее продукция проходит соответствующие внешние испытания для получения сертификата UL.

 

 

 

Предохранительная гайка

Предохранительная гайка представляет собой приводную гайку с трапецеидальной резьбой, со стальной шайбой внутри, которая используется для удержания нагрузки в случае выхода из строя гайки. Предохранительная гайка рекомендуется, например, для нагрузок свыше 6 000 Н. Электрические приводы TiMOTION могут быть оснащены этой опцией для повышения прочности и надежности.

 

 

 

Функция только прямого хода

Стандартная приводная гайка, в отличие от гайки «только прямого хода», имеет резьбу для накручивания на внутренний шток. Функция «только прямого хода» предотвращает зажимание или раздавливание постороннего предмета, попавшегося на пути оборудования и тем самым защищает оборудование и его электрическую часть от поломки, которая может быть вызвана принудительным втягиванием.

Эта функция особенно полезна для кресел с подставкой для ног. Если под подставку для ног случайно попадёт какой-либо предмет, то подставка не будет двигаться, если она упрётся в данный предмет.

Такая возможность предусмотрена в следующих электрических линейных приводах, специально разработанных для оборудования, создающего комфорт, или для медицинского оборудования: TA5P, TA6, TA14, TA31, TA38M, TA16, TA23, TA42, TA43.

 

 

 

Устройство быстрого механического расцепления

Устройство быстрого механического расцепления состоит из рукоятки или троса, которые позволяют вручную рассоединить детали привода для быстрого возврата оборудования в распрямленное положение в случае экстренной ситуации. Эта функция особенно часто используется в медицинском оборудовании, например в больничных кроватях, чтобы обеспечить быстрый возврат спинки кровати в горизонтальное положение для проведения экстренной сердечно-легочной реанимации (СЛР). 

Данная опция предусмотрена в следующих электрических приводах, сертифицированных для применения в медицинском оборудовании: TA31QR, TA15.

 

Устройство ручного расцепления

Устройство ручного расцепления позволяет отсоединить внутренний шток от переднего крепления (U-образной проушины) и обеспечить свободное вращение штока. Устройство ручного расцепления позволяет без использования двигателя втягивать электрический привод и вручную возвращать его в исходное положение. Эта функция особенно подходит для медицинских подъемных систем, поскольку позволяет вручную опускать пациента в горизонтальное положение, например в случае поломки устройства.

Такую опцию можно встретить в следующих электрических линейных приводах, используемых в медицинской технике: TA23, TA36, TA37.

 

 

 

Ручной привод

Ручной привод — это устройство безопасности, разработанное в первую очередь для медицинского сектора. Оно позволяет медицинскому работнику вручную изменять положение кровати, например в экстренных случаях или при отключении электроэнергии. Эта опция настраивается в соответствии с особенностями применения, в частности, она предусмотрена в электрическом приводе медицинского назначения TA10, а также в электрических приводах промышленного назначения MA1 и MA2 для особых промышленных применений.

 

 

Тормоз ходового винта

Тормоз ходового винта устанавливается на шестерню ходового винта. Это односторонний тормоз, который автоматически срабатывает при вращении вала двигателя в определённую сторону и отпускается, если двигатель начинает вращаться в обратном направлении.

 

 

 

Тормоз двигателя

Тормоз двигателя устанавливается сверху или снизу вала двигателя. Тормоз двигателя повышает долговечность электрического привода, усиливая его самоблокировку. В целях обеспечения качества большинство электрических приводов TiMOTION в стандартной комплектации оснащены тормозом двигателя.

 

Электромеханический тормоз

Электромеханический тормоз устанавливается на валу двигателя. Такой тормоз замедляет или останавливает двигатель, оказывая механическое сопротивление вращению ходового винта и приводится электромагнитной катушкой. Эта опция безопасности доступна на электрическом линейном приводе MA1.

 

Механический тормоз

Механический тормоз может быть добавлен для повышения устойчивости электрического привода, когда обратная нагрузка может быть достаточно высока.

 

На этом глава 3 нашего руководства завершается. В следующей главе мы расскажем о различных характеристиках нагрузки и скорости, которые необходимо учитывать и определять для вашего проекта, связанного с приводом.

 

Вы хотите заняться проектом с использованием электрического привода? Обращайтесь в ближайший отдел продаж!

This mobile site is designed for compatibility with iOS 8.0+ or Android 5.0+ devices.