2021/05/04 ~2021/05/04

Atuadores elétricos em carros de corrida autónomos: Uma parceria com a Universidade La Sapienza na Itália

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Carros autónomos podem estar aqui antes do que pensa!

 

Imagine as possibilidades num mundo no qual veículos são conduzidos de forma autónoma. Imagine que o carro o conduz, e você não precisa se preocupar com isso enquanto ele conduz melhor do que você jamais poderia fazer.

 

O desenvolvimento de veículos autónomos tem ficado cada vez mais importante no setor automóvel, especialmente nos carros de corrida.

Os estudantes da Universidade “La Sapienza” de Roma na Itália entraram em contato connosco para um projeto de larga escala, desenvolvendo um protótipo de carro elétrico e autónomo com um motor térmico, próximo de um carro de corrida da Fórmula 1.

 

Ao longo dos seus estudos, os estudantes de engenharia da “La Sapienza” de Roma, Universidade na Itália desenvolvem as suas capacidades e conhecimentos enquanto os colocam em prática.

O projeto dos estudantes consiste em projetar um modelo de carro de corrida sem condutor e preparar seu veículo para uma competição de engenharia chamada The Formula Student. 

The Formula Student é um evento estudantil internacional organizado por SAE (anteriormente conhecido como Society of Automotive Engineers), envolvendo as melhores universidades e escolas de engenharia do mundo para avaliar o design e produção de um carro monovolume.

Cada país tem sua própria federação Formula Student. Por exemplo, em Itália, existe a ‘Formula ATA”, também conhecida como “Formula SAE Italy”. Cada federação organiza o próprio evento neste país durante o verão.

 

O projeto do carro de corrida dos estudantes

 

A ideia da equipa de criar um protótipo de um veículo autónomo nasceu há dois anos por um grupo composto por quase 30 alunos de diferentes programas de graduação. Devido à COVID-19, o projeto foi adiado.

 

Os regulamentos  requerem que as equipas demonstrem um carro novo a cada ano. Contudo, para encorajar os estudantes a participar, decidiu-se permitir que todos os veículos convertidos para sem condutor competissem por dois anos em vez de apenas um ano.

 

Em 2018, as equipas apresentaram apenas o projeto de veículo autónomo chamado “Gajarda AWD Driverless”. Em 2019, o carro “Gajarda ADW Driverless” competiu pela primeira vez. Na Hugria, a equipa ficou em terceiro lugar na disciplina de aceleração e autocross. Também ficou em primeiro lugar na Itália nos testes Skidpad.

Em 2020, a equipa estava preparada para competir pelo segundo ano com “Gajada AWD Driverless”, mas foi adiado para 2021.

 

 

Atuadores elétricos para carros de corrida autónomos

 

Durante o processo de concepção, a equipa decidiu utilizar atuadores elétricos, especialmente o atuador TiMOTION TA2P. O atuador é usado para travar o veículo autónomo quando necessário, ligando o pedal do travão ao atuador linear por meio de um conjunto de balancim. O atuador está localizado sob o pedal do travão, dentro de uma caixa de fibra de carbono, e é controlado por um microcontrolador conectado ao computador de bordo.

A equipa escolheu o atuador TiMOTION‘s para melhorar o desempenho do sistema de travagem do carro, simulando a pressão do pedal do travão por um condutor.

 

Algumas palavras da equipa:

“Esperamos mover o pedal o mais rápido possível graças a um atuador linear compacto. Escolhemos TiMOTION’s TA2P porque é um excelente compromisso entre dimensões de instalação compactas e potência. ”

“Estávamos à procura de um dispositivo pequeno, poderoso e preciso. Este atuador está perfeitamente dentro destas características. Obrigada, TiMOTION Europe.”

Este ano, os alunos também querem apresentar um novo projeto, o

veículo “Gajarda AWD Kompressor”, em colaboração com TiMOTION Europe, e compete na corrida de 2022. Existem muitas diferenças mecânicas em comparação com o projeto “Gajarda AWD Driverless”.

 

As principais diferenças são:

- novo motor sobrealimentado;

- nova unidade de controle do motor;

- novo monocoque;

- nova aerodinâmica, especialmente quatro ventiladores para criar um efeito de solo;

- novo software autónomo;

- novo modelo dinâmico.

 

Acompanharemos os alunos e a evolução deste projeto ao longo do ano. Estamos ansiosos para ver o carro em pista.

 

"Qualquer pessoa que possa crar soluções fascinantes a partir de recursos limitados tem o potencial para fazer grandes coisas." (R. Neumayer, H. Siggermann). É o slogan da Sapienza Corse.

 

Qualquer estudante em busca de um projeto emocionante é bem-vindo para se inscrever para a oportunidade de cooperar com TiMOTION Europe. Desenvolvemos projetos ambiciosos. Entre em contato conosco para mais informações.

 

 

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